7 mei 2010 Mischa Brendel

Het plaatsen van het middendeel verliep zonder problemen. (Copyright: Stefan Verkerk/ProRail)
De afgelopen drie maanden is het 135 meter lange sluitstuk aan de Zwolse zijde van de IJssel in elkaar gelast. Het brugdeel van 2.500 ton werd op transportwagens naar de IJssel gereden, waarna het op twee pontons in positie werd gevaren. Vervolgens werd het brugdeel opgehesen met hijsconstructies die eerder aan de brugdelen in Hattem en Zwolle waren aangebracht.
De Hanzelijn vormt vanaf 2012 een rechtstreekse verbinding tussen Zwolle en Lelystad. In Dronten en Kampen verrijzen nieuwe stations en station Lelystad wordt uitgebreid. De aanleg van de Hanzelijn kost ruim één miljard euro.
Technisch Weekblad is een uitgave van Beta Publishers.
© 2012 www.technischweekblad.nl - alle rechten voorbehouden.