Deze hybride auto’s van de volgende generatie kunnen langer op elektriciteit rijden dan de bestaande hybrides en zo lokale luchtverontreiniging reduceren. Ook denken de Zweedse automakers en de energiesector met plug-in hybrides de koolstofdioxide-uitstoot van het wegverkeer sterk te kunnen terugdringen. De koolstofdioxide-uitstoot van plug-in hybrides hangt af van de manier waarop de netstroom is opgewekt. De Zweedse elektriciteitsproductie is een van de meest duurzame van Europa. In 2006 bestond 48 procent van de brandstofmix voor het Zweedse elektriciteitsverbruik uit duurzame energiebronnen.

In eerste instantie zal de joint venture, waar ook de Zweedse overheid financieel aan bijdraagt, beginnen met een vloot van tien plug-in hybrides. Deze zullen gebaseerd zijn op de Volvo C30 ReCharge Concept. Volvo introduceerde dit prototype op de autoshow van Frankfurt in september 2007. De wagen beschikt over lithiumionbatterijen en kan honderd kilometer rijden zonder de brandstofmotor aan te hoeven spreken. Het uiteindelijke doel van de samenwerking is een techniek te ontwikkelen die opladen makkelijker maakt dan benzine tanken bij een tankstation.