Koninklijke NLingenieurs heeft op 22 januari de winnaars van De Vernufteling 2018 bekendgemaakt.

Slimme ruitenwissers leveren snellere en exactere regenvalgegevens dan de radarbeelden en pluviometers die daar nu voor gebruikt worden. Om dat aan te tonen hebben onderzoekers van de Universiteit van Michigan 70 auto’s met sensoren in hun ruitenwissers uitgerust.

UT-hoogleraar Raymond Veldhuis krijgt zo’n 50 duizend euro van onderzoeksfinancier NWO om zijn vingerafdrukonderzoek te vermarkten. Daarvoor trekt Veldhuis in dit project op met het Eindhovense mkb-bedrijf GenKey.

De verwachtingen van geothermie zijn hooggespannen, maar om die te realiseren moet de veiligheid van de winning van aardwarmte verbeteren, stelt het Staatstoezicht op de Mijnen (SodM). De toezichthouder meldt dat bij alle 23 putten in Nederland sprake is van lekkage-gevaar door corrosie.

Medical Delta, the collaboration between TU Delft, Leiden University, LUMC and Erasmus MC Rotterdam, started 12 new projects to develop solutions for sustainable healthcare.

Bill Gates en anderen roepen op tot een belasting op robots. Is dat een goed idee? Onderzoeker Uwe Thümmel van Erasmus School of Economics raadt zo’n robotbelasting af: de welvaartswinst van een belasting op robots is verwaarloosbaar. Donderdag 24 januari 2019 verdedigt Thümmel zijn proefschrift.

Over 34 million m² of Dutch offices need to be more energy-efficient by 2023. The country also needs one million more homes. TU students hope to kill two birds with one stone.

Veel marien ecologen maken zich zorgen over de vervuiling die de 291 containers die op 2 januari overboord sloegen van het vrachtschip MSC Zoe kunnen aanrichten.

Volgens branchevereniging Koninklijke NLingenieurs moeten overheden de aanbesteding voor een nieuwe woonwijk of rijksweg veel breder in de markt zetten. Dus niet per definitie een extra rijbaan de stad in, maar de markt uitdagen om mensen in tien minuten van snelweg naar centrum te krijgen. En ons dichtbevolkte land noopt tot vindingrijkheid...

Om 3D-printen hangt al jaren een belofte die maar niet ingelost lijkt te worden. Robotische machines die met een druk op de knop snel, goedkoop en haast als bij toverslag voorwerpen kunnen opbouwen is nog steeds science fiction, maar wat kan er vandaag de dag al wel? En wat zijn momenteel nog de beperkende factoren?

Is het mogelijk dat een CO₂-minimumprijs voor de industrie tegelijkertijd wél en níét ten koste gaat van de Nederlandse concurrentiepositie? Onderzoeksbureau CE Delft lijkt deze staat van Orwelliaanse ‘double think’ moeiteloos te bereiken getuige twee in dezelfde maand opgeleverde onderzoeken voor...

Wat is uw kernactiviteit? Goede kans dat daar een grote component onderhoud in zit. Voor een museum met complexe mechanische pronkstukken is dat niet anders.