Achtergrond

Werken op het snijvlak van mens en techniek

Armand van Wijck |
ICT & Industriële Automatisering, Onderzoek & R&D, Vervoer & Logistiek

Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft onlangs een bijzondere test afgerond. In samenwerking met KLM onderzocht het de effecten van het gebruik van (VR)-headsets tijdens passagiersvluchten.

'We waren erg benieuwd naar hoe dit soort systemen de beleving van passagiers beïnvloedt', vertelt Antoine de Reus, Senior R&D Engineer bij NLR en leider van dit project. 'Hoe kunnen we met behulp van virtual reality op een nuttige en leuke manier passagiers van informatie voorzien en op een aangename manier de tijd laten doorbrengen? En in hoeverre geeft dit moeilijkheden met bijvoorbeeld de veiligheid en serviceverlening?' Vanuit het centrum waren specialisten betrokken met een achtergrond in cognitieve psychologie. De Reus: 'Men heeft soms het idee dat NLR enkel een technisch instituut is, maar voor mij en rond de veertig collega's is werken op het snijvlak van mens en techniek heel normaal. We hebben gezamenlijk een methode ontworpen die de menselijke problemen van het gebruik van VR kan vaststellen. De data hebben we ook zelf geanalyseerd.'

Verdeeld over twee dagen kregen veertig proefpersonen een VR-headset op. Iedere passagier voerde drie vluchten uit van tussen de tien en twintig minuten in een cabinesimulator van KLM. Met de headset konden ze rondlopen in een virtueel Schiphol en moesten ze de weg vinden naar hun transfer gate. NLR legde alles vast op camera's en liet vragenlijsten invullen. Volgens De Reus was dat nog een uitdaging, want veertig mensen testen met nieuwe technologie geeft een hoop regelwerk zowel voorafgaand als tijdens de proef. 'Je hebt veel ervaring nodig om dit soort tests goed te kunnen uitvoeren. Het valt of staat bij een goede voorbereiding. We hebben wel een X-Lab waar we normaal gesproken proeven met apps, AR en VR uitvoeren. Maar dan is het kleinschaliger en gaat het om de professionals, zoals een piloot of onderhoudsmonteur in een trainingssituatie.'

Contact maken

De resultaten waren enigszins voorspelbaar. Zo bleek bewegingsziekte erg mee te vallen. Het was verder moeilijk voor het cabinepersoneel om contact te maken met passagiers en ook de passagiersveiligheid was een punt van discussie. Zo simuleerde de test een groot drukverlies. Daarbij vielen de zuurstofmaskers omlaag en gingen overal lampen knipperen terwijl het personeel instructies riep. Een deel van de proefpersonen had echter niets door. Het riep de vraag op of VR-headsets verboden moeten worden in het vliegtuig. 'Ik denk van niet', aldus De Reus. Hij licht toe: 'Zo hadden we nu een headset die niet was gekoppeld aan het cabinesysteem waar oproepen uit komen. Verder gebruiken veel passagiers tijdens vluchten koptelefoons en slaapmaskers. Die zijn ook niet verboden.'

Lees verder onder de foto

Antoine de Reus (copyright: Ruud Jonkers)

Beter is het om na te denken over hoe het beste contact met passagiers is te maken. En wanneer het gaat om VR-apps die luchtvaartmaatschappijen zelf aanbieden, dat deze aan bepaalde richtlijnen moeten voldoen. De Reus: 'Ik vind het idee van VR in het vliegtuig uiteindelijk best goed. Neem de app van onze test. Je geeft passagiers daarmee de zelfstandigheid om vooraf uit te zoeken hoe ze na de landing op Schiphol moeten lopen wanneer ze gaan overstappen. Daarmee haal je een hoop stress weg.'

 

Ook geïnteresseerd in een baan bij NLR? Kijk op de website voor meer informatie.

Deel deze pagina
Abonnement

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers TW


Wilt u lid worden, een los nummer aanvragen of een adreswijziging doorgeven? Neem dan contact op met MijnTijdschrift (088-2266622). 

Of bekijk ons aanbod van abonnementen.

Ontvang de nieuwsbrief

Meld je nu aan!

Vision & Robotics

Vision & Robotics is hét onafhankelijke vakblad voor machinebouwers, system integrators en eindgebruikers van productielijnen in de maak- en agro-/foodindustrie. 

Graag meer lezen over onderwerpen zoals robotica, sensoren, kunstmatige intellegentie en nog veel meer klik hier

Vision & Robotics heeft ook een nieuwsbrief! klik hier om je in te schrijven.

TW online gratis voor jongeren

TW Investeert in technisch onderwijs

Leerlingen tot 18 jaar lezen gratis TW. Meld je aan en ontvang 24 online edities per jaar geheel gratis!

Naar boven