Achtergrond

Blader hier door de online editie TW19/20: 

Het eerste circulaire asfalt is al gegoten en robots zijn inmiddels geen nieuwtje meer. Dat vernieuwingen hard gaan, kan de technische sector beamen. Wat gebeurt er allemaal en wat kan je de komende jaren verwachten? Door de technologische ontwikkelingen en het klimaatakkoord staan er leuke uitdagingen te wachten. Onze partner koen zet alles voor je op een rijtje.

Naarmate de windturbines in Europa groter worden – met bladen die binnenkort langer zijn dan een voetbalveld – is de grootste uitdaging om meer vermogen te leveren met minder slijtage. Door oppervlakte-erosie aan te pakken met een combinatie van verbeterde coatings en slimmere detectiemethoden, kunnen de bladen van windturbines langer dienst doen.

Søren Skou, de ceo van A.P. Møller-Maersk, is optimistisch over de energietransitie in de zeevaart. ‘s Werelds grootste containerrederij – en met 12 miljoen ton per jaar de grootste afnemer van stookolie – verwacht ruim vóór de deadline van 2050 CO2-neutraal te worden. ‘Het gaat sneller dan verwacht,’ vertelde Skou begin november aan persbureau Bloomberg.

De klimaattop in Glasgow zit erop en de vraag hoeveel nu bereikt is, wordt verschillend beantwoord. Het Internationaal Energie Agentschap (IEA) meldde tijdens de top dat de optelsom van de beloftes van alle landen voor het eerst in de geschiedenis een tweederde kans oplevert dat de opwarming in 2100 tot minder dan 2 graden beperkt blijft. Zo is de uitstoot van de 74 landen, die zich een ‘net zero’ doel gesteld hebben, samen nu goed voor driekwart van de wereldwijde CO2-emissies. Dus het gaat ergens over. Maar helaas hebben er van die 74 landen nog slechts een stuk of 10 dit doel ook wettelijk vastgelegd.

Op 10 november presenteerde bodemonderzoeker Fugro het eerste offshore gecertificeerde survey schip dat een onderwaterrobot kan lanceren. Het schip kan offshore pijpleidingen, constructies en kabels inspecteren.

Blader hier door de online editie TW17/18: 

Het Formule 1 seizoen is momenteel spannender dan het in de afgelopen jaren geweest is, maar als het aan de internationale autosportfederatie FIA ligt zijn er volgend jaar meer teams dan Red Bull Racing en Mercedes die om de wereldtitel strijden. Het instrument daarvoor? Een nieuw technisch reglement.

In deze rubriek staat TW stil bij opmerkelijke feiten, die een verrassende blik werpen op de actualiteit. Deze keer wilde plannen om gigantische publiek-private crypto-steden te bouwen.

Aan de lopende band meldt het nieuws dat bedrijven slachtoffer zijn geworden van gijzelsoftware (ransomware). De koppeling met het OT-netwerk is de achilleshiel van de industrie, want productieprocessen kunnen worden lamgelegd, ketels kunnen ontploffen en gassen kunnen lekken. Er staan mensenlevens op het spel. De Europese, landelijke en regionale overheden besteden in wetgeving en richtlijnen vooral aandacht aan procedures en menselijk gedrag, stelt Tjeerd Zwijnenberg van Waterfall Security Solutions. Er lijkt weinig kennis te zijn van technische oplossingen.