In de Nederlandse industrie maakt men elke dag duizenden tijdelijke staalverbindingen waarbij bouwsteigers worden verankerd, scheepsladingen worden vastgezet en tijdelijke hekwerken of lasogen worden aangebracht.

Dit gebeurt meestal met lasverbindingen, aldus Bas Gravendeel en Edwin Van der Heide, oprichters van McNetiq. ‘Die zijn erg sterk, maar meer geschikt voor definitieve bevestiging. Als de boel nog een keer los moet, heeft een lasverbinding grote nadelen voor mens, milieu, materiaal en ...