Nieuws

Verschillende knelpunten staan grootschalige investeringen in groene waterstof in de weg. Het Nederlandse consortium HyDelta wil deze drempels wegnemen, door innovaties die het dichtst bij markintroductie zijn te ondersteunen. Begonnen wordt met een geïntegreerde aanpak van oplossingen voor het transport en gebruik van waterstof.

Het Nationaal Groeifonds is goedgekeurd door de Eerste Kamer. Met het fonds wil de overheid de komende 5 jaar €20 miljard besteden aan eenmalige publieke investeringen die bijdragen aan deze toekomstige economische groei.

Waterstof-windmolen Siemens Gamesa en Siemens Energy hebben aangekondigd in totaal € 120 miljoen te gaan besteden aan de ontwikkeling van een windmolen, die ter plekke waterstof moet gaan opwekken. In de komende 5 jaar willen de ondernemingen een elektrolyse-unit gaan integreren in de grootste turbines van Siemens Gamesa (SG14-222 DD).

Sinds een jaar prijken er voorop het vrachtschip MV Ankie van Jan van Dam Shipping twee vleugels die wat weg hebben van dikke, staande vliegtuigvleugels. Deze 10 m hoge aluminium ‘Ventifoil’ systemen vangen wind waardoor het schip een extra zetje krijgt en minder brandstof verbruikt.

Bij productie op industriële schaal is in 2030 een prijs van 2,19 euro per kg mogelijk. Doordat de warmte-intensieve industrie vanaf 2025 een steeds hogere CO2-heffing gaat betalen, komt de prijsequivalentie van fossiele brandstoffen en groene waterstof steeds dichterbij, blijkt uit een studie van ABN Amro. De prijs van groene waterstof moet tot 1,78 euro per kg dalen om concurrerend te zijn.

In Japan worden plannen gesmeed om satellieten van houtachtig materiaal te maken. Sumitomo Forestry en de Kyoto University onderzoeken het gebruik composieten op basis van cellulose en lignine twee complexe polymeren, die hout respectievelijk flexibel en sterk maken.

Komend studiejaar start de Faculty of Science & Engineering (FSE) van de Universiteit Maastricht met de nieuwe bacheloropleiding Circular Engineering. De opleiding zorgt voor een nieuw soort ingenieur die niet geschoold is in één vakgebied, zo stelt Universiteit Maastricht, maar die over diverse disciplines heen kan kijken, rekening houdt met de footprint van materialen en naast technologie ook gevoel voor maatschappelijke verhoudingen heeft.

De winnaar van de Vernufteling van brancheorganistatie IngenieursNL zal op 28 januari bekend gemaakt worden. Vier ingenieursbureaus maken kans op de juryprijs. Bureau Witteveen+Bos heeft de Compact Ecorail ontworpen waarmee wegen veiliger gemaakt kunnen worden waar normale vangrails niet geplaatst kunnen worden door kabels of boomwortels in de bodem.

Duurzame energie-opwekkers zoals windturbines en zonnecellen worden steeds groter en efficiënter. Maar ze kampen met een lastige uitdaging; je kunt ze niet zomaar een tandje harder of zachter zetten als je wat meer of minder stroom nodig hebt. Je bent overgeleverd aan de grillen van het weer.

Het steeds langer durende thuisonderwijs valt veel ouders zwaar. Docenten doen hun best, maar digitaal lesgeven is niet eenvoudig. Weet je zelf even niet meer hoe je je kinderen kunt vermaken en toch kan zorgen dat ze ook nog wat leren? Kijk dan eens op de Space for Kids website van de European Space Agency (ESA).