Een elektrische auto stoot in Duitsland meer koolstofdioxide uit dan een moderne diesel. Op zijn best scoort de elektro-auto iets slechter dan de diesel, en op zijn slechtst is die zelfs een stuk viezer. De oorzaak ligt in de zeer energie-intensieve productie van de batterijen en in de samenstelling van de Duitse stroom waarmee elektrische voertuigen worden opgeladen. Met deze nogal opzienbarende conclusie komen drie Duitse wetenschappers, waaronder topeconoom Hans-Werner Sinn, in de publicatie ...