Opinie&Analyse

Robots zonder rijervaring

De robot heeft het niet gedaan. Een rechtbank in Arizona oordeelde vorige week dat een dodelijk ongeluk, veroorzaakt door een zelfrijdende auto, niet de schuld was van de auto. Autonome voertuigen, noemen ze die dingen, maar de autonomie houdt kennelijk op als het misgaat. Dan ligt het aan iemand anders.

Laat de Formule 1 maar naar Nederland komen

Wanneer Max Verstappen aanstaande zondag met zijn nieuwe bolide (RB15) – voorzien van een nieuwe Honda krachtbron – in Melbourne (Australië) hopelijk voor de overwinning gaat strijden, doet die twee uur zendtijd nauwelijks recht aan de enorme hoeveelheid hoogtechnologisch werk die de afgelopen winter aan de RB15 heeft plaatsgevonden. Naar verluidt hebben de technici van Red Bull Racing in Engeland en Honda in Japan in ploegendiensten gewerkt. Continu motoren, accu's en elektromotoren op de testbank zetten en data verzamelen in Japan, twaalf uur later data analyseren aan de andere kant van de wereld en de rest van de auto daar op aanpassen. Het is ongekend hoe een racetalent zoveel technici weet te mobiliseren om zoveel mogelijk pk’s en efficiëntie uit de laatste stand van de technologie te peuteren; fascinerend om te volgen.

De ene technologie is de andere niet

Nieuwe technologieën, zoals distributed ledger-technologie, kunstmatige intelligentie, extended reality en kwantumcomputers, zijn een grote stimulans voor veranderingen. Ze bieden bedrijven ongekende mogelijkheden om complete sectoren opnieuw uit te vinden.

5G als overbodige Nordstream 2

Waarom wordt de gaspijplijn Nordstream 2 van Rusland naar Duitsland eigenlijk aangelegd? De bestaande gasverbindingen via Polen en de Oekraïne hebben ruim genoeg capaciteit voor de Europese gasvraag.

Het einde van de gebruikersinterface

Bij het woord ‘radar’ zullen velen meteen grote, ronddraaiende schotels voor zich zien, hun bundels gericht op het heelal. Of ze denken aan WO II, waarin deze technologie vooral in de duikbotenoorlog ervoor zorgde dat Europa niet Duitststalig is geworden, maar slechts ernstig verengelst. Mijn vader was in 1948 nooit uit de kolonie Suriname naar Nederland gekomen, want ook zwarten stonden op Adolfs vernietigingslijstje. Nu schrijf ik dit stuk dus lekker hier in Delft. Radar, bedankt.

Een schot voor de boeg: Synthetische brandstof

Jan Spoelstra

Wanneer je als offshore contractor te kampen krijgt met ambitieuze doelen om de uitstoot van CO2 en andere narigheid te reduceren, en de overheid vraagt bovendien om tegen de meest geringe kosten offshore windparken aan te leggen, heb je een mooie uitdaging te pakken. Dit dilemma komt onder andere ter sprake op ons Maritime Energy Transition Event op 14 maart in het VNAB-gebouw in Rotterdam.

Blinden zijn de nieuwe zieners Premium

‘Oké Koekel, welke geluid maakt een sjiejaf? Oh nee, een dinosaus!’ Gelukkig begrijpt Google Home mijn tweejarige dochter nog niet, anders zouden we de hele dag naar de meest vreemde geluiden moeten luisteren in huize Bendermacher.

Onderhoudssector kent laag ziekteverzuim

Ellen den Broeder

Het kinderliedje over Kortjakje die altijd ziek zou zijn, gaat niet op voor onderhoudstechnici. Bij hen ligt het ziekteverzuim namelijk 25 % lager dan het landelijk gemiddelde: iets om trots op te zijn in deze sector. Het doet de vraag rijzen wat er in onze technische onderhoudssector toch aan de hand is dat er zo’n laag ziekteverzuim heerst.

Deel deze pagina
Abonnement

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers TW


Wilt u lid worden, een los nummer aanvragen of een adreswijziging doorgeven? Neem dan contact op met MijnTijdschrift (088-2266622). 

Of bekijk ons aanbod van abonnementen.

Ontvang de nieuwsbrief, binnenkort 2 keer per week!

Meld je nu aan!

Naar boven