Partnercontent

Het principe van risicogestuurd onderhoud wordt steeds populairder als gewenst uitgangspunt bij onderhoudscontracten. Ruim de helft van de onderhoudsprofessionals vindt dat risicogestuurd onderhoud het gewenste uitgangspunt is, waardoor geen onnodig onderhoud wordt gepleegd, maar alleen het noodzakelijke.

Het specialisme van advisering, realisatie, service en beheer van datacenters is een niche. Is het ICT? Elektrotechniek? Bouwkunde? Installatietechniek? Dat is het allemaal – en meer. “Bovendien is het dankzij de digitalisering booming business”, verzekert eigenaar/directeur Ronald Kok. Jonge honden in de techniek op MBO+- en HBO-niveau met goede communicatieve vaardigheden en enig commercieel gevoel zijn bij hem van harte welkom. Wie voor afwisseling en verantwoordelijkheid gaat, is bij All IT Rooms op zijn of haar plek.

Heel lang geleden speelde ik hem na met een handdoek om mijn schoudertjes, bij elkaar gehouden door een wasknijper: Ridder Floris. Mijn vriendje speelde Sindala. Hoe fantastisch was die korte televisieserie waarbij op geen enkele manier gebruik werd gemaakt van digitale special effects. En hoe geweldig en knap en leuk was ridder Floris voor een meisje van zes…

Veel bruggen en kademuren in Amsterdam hebben te kampen met achterstallig onderhoud en zijn aan het eind van hun levensduur. De stad heeft deze verbindingen hard nodig, dus  wordt een inhaalslag gemaakt in het onderzoek en het herstel van 850 bruggen en 200 kilometer kades. Projectmanager Albert Jongsma bij het Ingenieursbureau van de gemeente Amsterdam over de grootschalige aanpak van de kademuren. ‘Het belangrijkste doel? We moeten meters gaan maken. Nu vervangen we zo’n 500 meter kade per jaar, dat moet naar 2.000 meter.’

Een uitgekiende octrooistrategie is waardevol voor een bedrijf. Neem bijvoorbeeld Mirror Controls International (MCi), producent van onderdelen die autospiegels laten bewegen.

Ik sprak laatst met een dienstverlener in het kader van technische opleidingen en die zag het verschil niet tussen Onderhoud en Service Logistiek. En dan wordt het gesprek moeilijk, want hoe kan je dan de synergie tussen beide disciplines bereiken? En hoe geef je ketenintegratie dan een kans?

De Wantijbrug is toe aan een volledige renovatie. De vallen van de basculebrug vertonen vermoeiingsverschijnselen door het toegenomen verkeer en het toegenomen gewicht van vrachtwagens op de N3 bij Dordrecht. Ook de technische installaties zijn aan het einde van hun levensduur. Rijkswaterstaat vervangt daarom in het najaar de vallen, ofwel de beweegbare brugdelen. Installaties worden vernieuwd en er wordt een pilot gedaan voor een gloednieuwe standaard voor de bediening, besturing en bewaking van bruggen.

Of het nu de grootste offshore hijskraan ter wereld is of een robottuin voor de automotive industrie, ingenieursbureau MechDes zoekt altijd naar de slimste oplossing. We engineer your vision, luidt het motto.

AKOS Advies- en Ingenieursbureau bestaat dit jaar 50 jaar. Als sinds 1969 leveren zij expertise en oplossingen op het gebied van mens, productie en technologie. Voorbeelden zijn analyse & simulatie, ontwikkeling & engineering, projectmanagement en werving & selectie. Wat is de sleutel van hun succes? Het antwoord ligt in langdurige samenwerkingsverbanden, een brede dienstverlening en uitgebreid netwerk. Voor sommige klanten is AKOS daardoor uitgegroeid tot een verlengstuk van hun eigen activiteiten. Maar hoe realiseer je een dergelijke samenwerking? AKOS vertelt.

Terwijl de vlammen nog uit het dak van de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal (Notre-Dame) in Parijs sloegen, stond de Franse president Emmanuel Macron voor de camera’s met grote stelligheid zijn volk toe te spreken: ‘We gaan hem herbouwen,‘ en verzekerde de wereld dat het echt goed komt.