Tien jaar geleden adviseerde de Adviesraad voor het Wetenschaps- en Technologiebeleid (AWT, nu AWTI) de toenmalige minister van EZ, Brinkhorst, om zijn innovatiebeleid te verruimen.

Mooier beeld, beter geluid

Vanderlande heeft onlangs voor meer dan € 200 miljoen aan orders ontvangen voor bagagesystemen op luchthavens en sorteersystemen voor pakket- en postdiensten. Daarmee heeft het bedrijf in 2015 al voor € 1 miljard aan orders binnengehaald, ruim boven de begroting.

Hoe kon Ballast Nedam zó in de problemen raken dat het door banken en concurrent Strukton gered moest worden van de ondergang?

Hoe ziet de toekomst van kernenergie eruit? Rooskleurig, zeggen de voorstanders. Ze wijzen erop dat er maar liefst 45 landen zijn die zich graag willen aansluiten bij de reeds 30 kernenergieproducerende landen. Niet erg rooskleurig, menen anderen. Zij benadrukken dat ‘willen’ en ‘kunnen’ twee verschillende dingen zijn.

Nederland wordt een proeftuin voor autonoom rijden. Ook buitenlandse fabrikanten gaan hun zelfrijdende auto’s de komende jaren hier testen. Maar hoe bepaal je of een systeem écht veilig is? ‘Een van de grootste problemen is hoe we de mens weer veilig in de loop krijgen.’

Na jaren van getouwtrek lijkt het erop dat het statiegeld op pet-flessen gaat verdwijnen ten faveure van de Plastic Hero containers die de afgelopen jaren in het straatbeeld zijn verschenen. Dat is jammer, niet alleen omdat de hoeveelheid zwerfafval (op te ruimen op kosten van de belastingbetaler) naar verwachting zal toenemen, maar ook omdat het een keuze betekent voor laagwaardige technologie in plaats van innovatie.

Op 18 maart reikt het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI) voor de eerste keer de Academic Society Award uit. Prof.dr.ir. Maarten Steinbuch, hoogleraar systeem- en regeltechniek aan de TU/e, mag de prijs als eerste in ontvangst nemen.