Nederland wordt een proeftuin voor autonoom rijden. Ook buitenlandse fabrikanten gaan hun zelfrijdende auto’s de komende jaren hier testen. Maar hoe bepaal je of een systeem écht veilig is? ‘Een van de grootste problemen is hoe we de mens weer veilig in de loop krijgen.’

Na jaren van getouwtrek lijkt het erop dat het statiegeld op pet-flessen gaat verdwijnen ten faveure van de Plastic Hero containers die de afgelopen jaren in het straatbeeld zijn verschenen. Dat is jammer, niet alleen omdat de hoeveelheid zwerfafval (op te ruimen op kosten van de belastingbetaler) naar verwachting zal toenemen, maar ook omdat het een keuze betekent voor laagwaardige technologie in plaats van innovatie.

Op 18 maart reikt het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI) voor de eerste keer de Academic Society Award uit. Prof.dr.ir. Maarten Steinbuch, hoogleraar systeem- en regeltechniek aan de TU/e, mag de prijs als eerste in ontvangst nemen.

Grondstoffen- en energievoorziening. Dat zijn de belangrijkste thema’s waar Nederland zich in de komende jaren op moet gaan toeleggen, als het aan Jos Keurentjes, CSO bij TNO, ligt: ‘In het ontwikkelen van de biobased economy moeten we veel meer kijken naar de integrale keten.'