Bouw & Civiele techniek

Deltawerken als dominostenen

Het Waterloopbos in de Noordoostpolder is een goed verstopt geheim. In de jaren 50 voerden tientallen ingenieurs er proeven uit voor het ontwerpen van de Deltawerken. Tegenwoordig worden daarvoor in plaats van praktijkproeven computersimulaties ingezet. Daardoor lag de 240 m lange Deltagoot, waar hoge golven werden getest er sinds 2014 verlaten bij.

Waterveiligheid op orde, maar versnelde zeespiegelstijging Premium

Tien jaar geleden zette de Tweede Deltacommissie waterveiligheid weer stevig op de kaart. Sindsdien is veel in gang gezet om risico’s op overstroming te reduceren. Maar zijn al die steviger dijken, robuustere waterkeringen en zandsuppleties aan de kust ook voldoende als de zeespiegel versneld gaat stijgen, vanwege een niet te beteugelen CO2-uitstoot?

‘De meest passende oplossing bieden voor complexe vraagstukken’

Rijkswaterstaat heeft een start gemaakt met de grootste onderhoudsopgave uit de Nederlandse geschiedenis. De beheerder moet de komende decennia honderden bruggen, sluizen, viaducten en tunnels uitgebreid renoveren of zelfs vervangen. Dit vergt het uiterste op zowel organisatorisch als technisch vlak en vraagt ook om een nieuwe aanwas van specialisten.

Atlas bijna klaar voor bewoners

Er heerst volop bedrijvigheid in Atlas, dat afgelopen vrijdag is opgeleverd door aannemer Van Wijnen. Tot de kerstvakantie wordt de catering ingehuisd, nieuw meubilair geplaatst, audiovisuele middelen geïnstalleerd en restpunten opgelost. Op maandag 7 januari kunnen de werknemers van de acht diensten die hun intrek nemen in Atlas, beginnen op hun fonkelnieuwe werkplek.

Grote innovatievraag Amsterdam

Er staan grootschalige plannen op de agenda van de gemeente Amsterdam waarvoor veel technici nodig zijn. Honderden bruggen en kilometers kade zijn aan vervanging of renovatie toe. Openbare ruimtes moeten opnieuw worden ingericht vanwege het veranderende klimaat en de energietransitie. Een gigantische uitdaging, want tijdens de werkzaamheden moet de binnenstad ook nog eens bereikbaar blijven. De inzet van innovatieve techniek kan hierbij uitkomst bieden.

Veenbodem blijkt sneller te zakken

De bodem van Nederland zakt in het westen sneller dan gedacht, meldt de TU Delft op basis van de nieuwe Bodemdalingskaart Nederland, die morgen wordt gepresenteerd door het Nederlands Centrum voor Geodesie en Geo-Informatica (NCG). In Groningen en het westen toont de nieuwe kaart tal van plaatsen, die meer dan 5 mm per jaar dalen.

Betonnen brug naar de toekomst

Werktuigbouwkunde CyBe Construction en Antea Group presenteerden eind oktober de eerste 3D-geprinte betonnen brug zonder wapening. Een prototype vooralsnog, maar ook een belofte voor de toekomst.

Naar boven