De vraag naar batterijen en accu´s voor elektrische auto's, elektronica en als back-up voor windenergie groeit snel. Lithium is een belangrijke grondstof voor die batterijen. De bewezen voorraad is 300 keer groter dan het huidige wereldwijde gebruik, tonen recente studies.

We zitten niet stil tijdens deze komkommertijd, inmiddels begint het programma van Ingenieurs in Energietransitie al vorm te krijgen. Naast de Keynote-spreker Ad van Wijk (hoogleraar duurzame technologie TU Delft) zullen René Peters (directeur gastechnologie TNO) en Martien Visser (Gasunie/Hanzehogeschool Groningen) een bijdrage leveren. Mis het evenement op 29 november in Madurodam (Den Haag) niet!

Er komt mogelijk een CO₂-prijs voor elektriciteit, maar niet voor de industrie. CO₂-opslag is hooguit een tussenoplossing en dan nog alleen met als doel de opgeslagen CO₂ later als grondstof te gebruiken. En de helft van de opbrengst van wind op land gaat naar de lokale bevolking. Dat zijn enkele opvallende uitkomsten van het Klimaatakkoord, waarvan de hoofdlijnen 10 juli in Den Haag gepresenteerd zijn.

Dik twee weken geleden kwam het ministerie van EZK dan met het 'Voorstel voor hoofdlijnen van het klimaatakkoord'. De termen 'voorstel' en 'hoofdlijnen', wijzen echter niet op grote urgentie. Toch zien we dat veel experts hier goed over hebben nagedacht, en de echte uitdagingen en richtingen waarin we moeten denken staan er goed in verwoord.

De European Pressurizedwater Reactor (EPR), die begin deze eeuw hét voorbeeld had moeten  zijn voor de nieuwe generatie kerncentrales, levert niet in Europa, maar in China de eerste elektriciteit.

Johan Atema volgt Gerald Schotman per 1 september op als directeur van NAM. Dit maakte de Nederlandse Aardolie Maatschappij vandaag bekend.

Het idee heeft postgevat dat de winning van aardgas uit Groningen snel ophoudt en dat er daarom minder gebouwen versterkt hoeven te worden. De kans op aardbevingen stijgt echter de komende twee jaren.

Bin 2 Barrel zal als eerste bedrijf in Nederland, wellicht zelfs in Europa en de hele wereld, niet-recyclebaar plastic afval omzetten in diesel en chemicaliën om weer nieuwe kunststoffen mee te maken. De startup is momenteel bezig met de bouw van een eerste fabriek in Amsterdam die volledig zonder subsidieloos zal draaien.