In de long read ‘A $140bn asset sale: the investors cashing in on Big Oil’s push to net zero’ maakt de zakenkrant Financial Times een ontnuchterende rondgang langs analisten over de gevolgen van de rechtszaak tussen Shell en Milieudefensie en andere prikkels voor grote oliebedrijven om te vergroenen. De makkelijkste manier blijkt het verkopen van fossiele bezittingen aan andere minder zichtbare partijen.
De Sparkwing zonnepanelen van ruimtevaartbedrijf Airbus Nederland zullen worden gebruikt voor de Masten XL-1 maanlander. Het ruimtevaartuig zal in 2023 op de zuidpool van de maan landen, als onderdeel van NASA’s Commercial Lunar Payload Services
Blockchain technologie staat vanwege de speculatieve energieslurpende Bitcoin en andere cryptovaluta vaak negatief in de belangstelling. Dat leidt de aandacht af van de mooie dingen die je wel met blockchain technologie kan doen.
SolaRoad zal in augustus een wegdek met dunnefilmzonnecellen leggen op de Brightlands Chemelot Campus in Helmond. Het is een volgende stap nadat daar november vorig jaar al een wegdek met kristallijn siliciumzonnecellen is gelegd.
Voor de noordoostkust van Schotland wordt gewerkt aan het grootste Europese project om CO2 direct uit lucht te zuigen en onder de grond te stoppen. Onder de naam ‘Project Dreamcatcher’ wil het bedrijf Storegga Geotechnologies met het Canadese bedrijf Carbon Engineering jaarlijks 500 kton CO2 gaan afvangen, meer dan 100 keer zoveel als de Orca-installatie van het Zwitserse bedrijf Climeworks in IJsland, die nu de grootste installatie van Europa is.
Door in het gehele traject van opwekking van zonne-energie, de opslag daarvan in batterijen tot het laden (en ontladen) van auto’s enkel gelijkstroom (DC) te gebruiken, kan Venema E-Mobility Charge Systems meer efficiënt energie leveren. Dit zogeheten CASIO-systeem wordt voor het eerst toegepast op Industriepark Kleefse Waard (IPKW) in Arnhem.
Vraag en aanbod van elektriciteit moet altijd in evenwicht zijn. Techbedrijf Enervalis werkt daarom samen met netbeheerder TenneT om het vermogen van laadpalen van NewMotion aan te passen aan de actuele vraag en aanbod op het Nederlandse elektriciteitsnetwerk.
De elektrische auto is terrein aan het winnen, de e-bike is razend populair. Ook elektrische bussen, trucks en zelfs lichte vliegtuigen zijn er al. Toch is er één onderdeel dat het allemaal nog niet goed lijkt te kunnen bijbenen. Dat is de accu. De UT startte daarom een onderzoekscentrum dat de hele keten onderzoekt. Van grondstoffen en nieuwe materialen tot slimmer gebruik en recycling.
