Een mobiele telefoon gebruik je gemiddeld 2 tot 3 jaar. Een laptop gaat 3 tot 4 jaar mee. Daarna eindigt het op zolder of als elektronisch afval, e-waste. Deze groeiende afvalstroom bevat waardevolle, zeldzame metalen, maar is vanwege de complexiteit lastig te recyclen. Op zit moment wordt slechts 20% van het elektronische afval gerecycled. Wat is er nodig om onze elektronische troep beter te recyclen?

Regelmatig duikt de claim op dat kerncentrales niet schakelbaar zijn. Ze zouden daardoor ongeschikt zijn om mee te draaien in een energiemix die wordt gedomineerd door variabele zonne- en windenergie. Klopt dat?

In juni lichtte minister Cora van Nieuwenhuizen (IenW) de Tweede Kamer in dat een grote pomp van het gemaal IJmuiden in het Noordzeekanaal 9 tot 12 maanden moet wachten op een nieuw onderdeel waardoor de pomp tot die tijd buiten gebruik is. Hoe zorgen we voor afdoende afvoer van water? Moeten we hopen dat het niet te hard gaat plenzen?

Regelmatig zie je krantenkoppen als ‘elektrische auto’s rijden op kolenstroom’ terwijl anderen er juist vanuit gaan dat de batterijen van stekkerauto’s met louter zon en wind worden gevuld. Vorige maand werd ik door een lezer teruggefloten. Daarom nu: wat is de juiste manier om CO₂-emissie van een elektrische auto te berekenen?

Begin juni organiseerde Octrooicentrum Nederland vier webinars over veranderingen in de Rijksoctrooiwet. De veranderingen moeten het Nederlandse octrooisysteem toegankelijker en goedkoper maken voor het Nederlandse bedrijfsleven. Wat gaat er straks veranderen?

Indoor sporten mag binnenkort weer, maar hoogintensieve trainingen zijn nog niet aan de orde: teveel zweten en hijgen vergroot het gevaar op verspreiding van het coronavirus. Is daar geen technische oplossing voor te verzinnen?

Biomassa is de laatste tijd uitgegroeid tot de meest controversiële hernieuwbare energiebron. Voor de een is het een schaamlap die alleen boekhoudkundig klimaatneutraal is, terwijl het voor de ander de hoeksteen van de hernieuwbare energiedoelen is en op termijn onmisbaar voor negatieve emissies. Deze maand kwam het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) na 10 maanden onderzoek en vooral veel overleg met 150 deskundigen en belanghebbenden met het rapport ‘De beschikbaarheid van duurzame biomassa en de toepassingsmogelijkheden daarvan in Nederland’. Waren de deelnemers het ergens over eens?

Het reviseren van de accu’s van elektrische fietsen. Het klinkt als een logische ontwikkeling en is sterk in opkomst, zeker nu er steeds meer wat oudere e-fietsen op de markt komen. Maar is het reviseren van deze accu’s wel zo’n goed idee, of kunnen we gewoon beter een nieuwe accu op de fiets zetten?