Twintig maritieme ingenieurs van scheepsbouwer IHC komen tijdelijk in dienst bij de afdeling Maritieme Systemen van de Defensie Materieel Organisatie (DMO). De detachering komt als geroepen, want IHC heeft overcapaciteit.

De provincie Groningen en de gemeente Het Hogeland willen de Eemshaven sterk uitbreiden. De uitbreiding is bedoeld voor de vestiging van bedrijven uit de sectoren waterstof, batterijen, datacenters, windenergie, automotive en nieuwe vormen van hightech-bedrijven. Groningen Seaports is enthousiast over de nieuwe plannen.

Over anderhalf jaar is het dan echt zover: de ruggengraat van 5G wordt geveild. In september 2022 wordt de 3,5 GHz band in drie blokken aangeboden aan mobiele operators, meldde staatssecretaris Mona Keijzer (EZK) vlak voor kerst aan de Tweede Kamer. Bestaande gebruikers moeten dan weg zijn. Het Britse bedrijf Inmarsat – dat onder meer voor maritieme non-profit-nooddiensten afhankelijk is van een deel van hetzelfde spectrum – weigert dat te accepteren en spande een rechtszaak aan. Wat staat er op het spel en wat zijn de oplossingen?

Vissersschepen uit Groot-Brittannië mogen voor onderhoud toch weer gebruik maken van meer scheepswerven in Nederland. Na een succesvolle lobby van Metaalunie en VNO-NCW samen met onder meer NMT en VisNed heeft het ministerie van LNV hierover nieuwe afspraken gemaakt met de Europese Commissie.

VDL Automated Vehicles gaat vanaf eind dit jaar tot medio 2023 liefst 77 automatisch geleide voertuigen leveren aan Hutchison Ports ECT Rotterdam. De modulair opgebouwde voertuigen worden centraal aangestuurd, maar voorkomen zelfstandig botsingen door een aanrijdbeveiliging.

Onder meer dankzij de inzet van twee grote zeeslepers van Boskalis-dochter Smit Salvage is de berging van het aan de grond gelopen 20.000 TEU containerschip Ever Given in het Suezkanaal succesvol verlopen. Met een lengte van 400 m en een breedte van bijna 60 m versperde de containerreus sinds 23 maart al het scheepvaartverkeer door deze vitale vaarroute.

Satellietbedrijf Inmarsat, dat met schotels in het Friese Burum de noodsignalen van schepen registreert, spant een kort geding aan tegen de Nederlandse staat. Het bedrijf moet van het ministerie van Economische Zaken zijn schotels uit Burum weghalen omdat het nieuwe 5G-signaal voor storingen zorgt. "Het gaat om voor de scheepvaart essentiële communicatie", benadrukt de KVNR.

De Wereldgezondheidsorganisatie, de Internationale Arbeidsorganisatie, de Internationale Maritieme Organisatie en de andere VN-organen hebben vandaag een gezamenlijke verklaring afgegeven waarin ze er bij alle lidstaten van de VN op aandringen om voorrang te geven aan zeevarenden en air crews in hun nationale Covid 19-vaccinatieprogramma's.