Milieu & Duurzaamheid

De industrie moet ijzer met handen breken

Ruim een kwart van de wereldwijde broeikasgasemissies is met bestaande technologieën erg moeilijk aan te pakken, meldden 37 Amerikaanse onderzoekers onlangs in een artikel in Science over klimaatneutrale energiesystemen en industriële processen. Schakelbare elektriciteitscentrales, lucht- en scheepvaart, lange-afstandsvrachtvervoer en de staalindustrie zijn zorgenkindjes.

Gewicht grootste ontwerpuitdaging voor elektrische schepen Premium

Beperking van het gewicht is de grootste uitdaging bij het ontwerp van steeds grotere elektrische schepen. Dat zegt Anstein Aa, technologiemanager bij Brødrene Aa, de bouwer van een van ’s werelds grootste elektrisch aangedreven schepen van het moment, die eerder dit voorjaar in de vaart genomen werd.

Energiecoöperaties willen voorop lopen Premium

Het is de tweede week van oktober. Stralend weer, de zomer houdt dapper vol. In de Brabanthallen in Den Bosch, bij de Vakbeurs Energie, staat het vol met glanzende apparaten, flitsende zonnepanelen, futuristische elektrische voertuigen (van opvouwfietsjes tot snelle bolides en een gewoon uitziende vuilniswagen, maar wel op waterstof), superwarmtepompen en stands met prachtige brochures.

Dan toch ook de schoonste schepen?

Het Belgische offshore- en baggerbedrijf DEME laat momenteel een nieuw offshore wind installatieschip bouwen dat ‘drijvend’ windmolen fundaties kan installeren. Drijvend betekent in dit geval dat onze zuiderburen de spudpalen waar dit type schepen zich doorgaans op omhoog krikken, vervangen door een enorme voor deining compenserende kraan, een ballastwatersysteem met enorme pompen die de roll & pitch uit het schip halen en zeer krachtige LNG-elektrisch aangedreven roerpropellers die via dynamische positionering het schip op zijn plaats houden.

Naar boven