De grote contrasten in Duitsland op het gebied van energieopwekking sprongen voor mijn ogen op toen ik twee weken geleden een lang weekend in Leipzig en omgeving doorbracht.

Minister Van Nieuwenhuizen (IenW) heeft Peter Glas per 1 januari 2019 benoemd als deltacommissaris. Glas is de opvolger van Wim Kuijken die eind van dit jaar met pensioen gaat.

AmpyxPower (AP) en het Nederlands Lucht en Ruimtevaartcentrum (NLR) gaan een nieuw model (AP4) vliegtuig ontwikkelen om stroom op te wekken. 

Paddenstoelen zouden we kunnen gebruiken als sensor, dat stellen onderzoekers van UWE Bristol (UK). In hun onderzoek laten ze zien dat wanneer paddenstoelen chemisch of thermisch worden gestimuleerd ze elektrische pieken produceren.

Het grootste zonnepark van Nederland wordt deze week opgeleverd. Het park Scaldia vlakbij Vlissingen is met 140.000 panelen goed voor 54,5 MWp. Dat is bijna tweemaal zo veel als het grootste zonnepark tot nu toe in Delfzijl (30,5 MWp). Met de opening van Scaldia neemt het totale vermogen van zonneparken met ruim 30 % toe van 176 MWp naar 230, 5 MWp.

De scheiding van waterstof en CO₂ kan door een nieuwpolymeermembraan energiezuiniger en goedkoper worden. Het door onderzoekers van de TU Delft ontwikkelde membraan kan zowel worden toegepast bij de afvang van CO₂ uit kolen- en gascentrales als bij de productie van waterstof uit ‘steam methane reforming’ (SMR).

Van drie kanten zijn vorige week plannen onthuld om forse waterstoffabrieken (100 MW) te bouwen: twee in Nederland en eentje in Duitsland. Elk van de projecten is 5 keer groter dan het grootste bestaande elektrolyse-project in Europa dat nu op de tekentafel ligt.

Sinds onderzoekers van de Zweedse Chalmers University of Technology vorig jaar een speciaal ontworpen molecuul presenteerden om zonne-energie op te slaan, hebben ze grote stappen gezet bij de ontwikkeling van Molecular Solar Thermal Energy Storage (MOST).

Ruim een kwart van de wereldwijde broeikasgasemissies is met bestaande technologieën erg moeilijk aan te pakken, meldden 37 Amerikaanse onderzoekers onlangs in een artikel in Science over klimaatneutrale energiesystemen en industriële processen. Schakelbare elektriciteitscentrales, lucht- en scheepvaart, lange-afstandsvrachtvervoer en de staalindustrie zijn zorgenkindjes.

Beperking van het gewicht is de grootste uitdaging bij het ontwerp van steeds grotere elektrische schepen. Dat zegt Anstein Aa, technologiemanager bij Brødrene Aa, de bouwer van een van ’s werelds grootste elektrisch aangedreven schepen van het moment, die eerder dit voorjaar in de vaart genomen werd.