Regelmatig zie je krantenkoppen als ‘elektrische auto’s rijden op kolenstroom’ terwijl anderen er juist vanuit gaan dat de batterijen van stekkerauto’s met louter zon en wind worden gevuld. Vorige maand werd ik door een lezer teruggefloten. Daarom nu: wat is de juiste manier om CO₂-emissie van een elektrische auto te berekenen?

In Kwinana (West-Australië) staat een gloednieuwe fabriek voor kwikverwerking van het Nederlandse bedrijf BMT Mercury. Het Nederlands-Roemeense ingenieursbureau The Badger Company nam het volledige ontwerp voor zijn rekening.

Dit weekend staat de eerste Formule 1 race van het seizoen op het programma. Honderdduizenden fans zitten voor de buis voor deze guilty pleasure. Milieubewuste millenials horen namelijk naar de Formule E te kijken, de elektrische raceklasse van de internationale autosportfederatie FIA.

Een jaar geleden zette de stikstofcrisis Nederland op slot toen de Raad van State een streep zette door het Programma Aanpak Stikstof (PAS). Geen sector werd zo hard geraakt als de bouw. Hoe diep was de crisis en hoeveel licht gloort er aan de horizon?

Zachte heelmeesters maken stinkende wonden. Het langverwachte advies van de commissie Remkes draait er niet om heen. In ‘Niet alles kan overal’ is geen plek voor vrijblijvend streven. Alleen wettelijk geborgde resultaatverplichtingen bieden Nederland een redelijke zekerheid dat niet over enkele jaren opnieuw de vergunningsverlening plotseling stokt bij een volgende rechterlijke uitspraak. Bovendien moeten de ambities voor natuurbescherming en stikstofreductie worden opgeschroefd. Tegelijk spreekt er hoop uit de titel: op sommige plaatsen kunnen weer wel dingen.

Over 3 à 4 jaar kunnen slimme ramen, die ’s winters extra isoleren en ’s zomers extra verkoelen op de markt  zijn. Dat verwacht TNO, waar de ramen nu op laboratoriumschaal op 50 bij 50 cm worden getest.

Een rode draad in de columns en grafieken op twitter van Martien Visser is het weglek-effect. Draaien aan één knop in het klimaatbeleid zorgt er dikwijls voor dat elders meer CO₂ uit de schoorstenen komt. 'Een kloppend nationaal Excel-sheet is niet voldoende'.

Het samenwerkingsverband van Arcadis, Antea Group, Bureau Waardenburg en HKV Lijn in Water werkt de komende vier jaar onder de naam GROW (Green Rivers Open Wonders) aan plannen voor verbetering van de ecologische waterkwaliteit van de rivieren Waal, IJssel en Neder-Rijn/Lek in de planstudie Kaderrichtlijn Water Oost-Nederland.