Het zijn niet bepaald vrolijke foto’s, die Mitch Epstein in de Verenigde Staten heeft gemaakt over de gevolgen van energiewinning op de omgeving. Zo zien we een idyllisch witgeschilderd huisje aan een goed onderhouden gazon met daarachter de reusachtige contouren van twee koeltorens van de Amos Coal Power Plant.

Een hoog gebouw met op het dak een levensecht Douglas C-47 Dakota transportvliegtuig, dat moet het Techniekmuseum in Berlijn zijn. In het vier verdiepingen tellende gebouw zijn vele authentieke transportmiddelen te zien, zoals een amfibieauto uit 1962, de Kurt-Heinz stoomsleepboot, een stoomlocomotief uit 1919, de eerste elektrische trein van Siemens en, hangend aan het plafond van de bovenste verdieping, diverse echte vliegtuigen.

De eerste elektrische 24-uur van LeMans raceauto, de Hardt Hyperloop en de bijzondere tegenwindauto van de Hogeschool van Amsterdam, zijn voorbeelden van technische hoogstandjes die te vinden zijn op de Nationale Uitvindersdag op Paleis Soestdijk.

Podcasts kennen geen harde tijdslimiet en kunnen daardoor breed uitwaaieren. ‘Met nerds aan tafel’ maakt het in een boeiend gesprek met auto-hacker Emile Nijssen wel heel bont door richting de twee uur te gaan. ‘Een ingenieur is iemand die de wereld beter maakt’, zegt Nijssen, alias Mux. Zijn leven bestaat uit het corrigeren van matig ontworpen bouwsels.

Historische, sterrenkundige objecten zoals maanstenen van de Apollo-17-missie pronken tijdens de tentoonstelling ‘Kosmos: Kunst & Kennis’ in Rijksmuseum Boerhaave in Leiden naast kunstwerken die geïnspireerd zijn door de sterrenkunde. 

Onder de titel ‘Why is nobody buying the copper needed for a greener world?’ wijst columnist John Dizard er in de Financial Times op, dat zon en wind per eenheid geproduceerde energie 15 keer zoveel koper vergen als fossiele brandstoffen.

Sinds vorige maand wordt voor het eerst in de geschiedenis meer geld door algoritmes belegd dan door mensen, meldt onderzoeksbureau Moringstar: $ 4,3 biljoen. Volgens een lang stuk in weekblad The Economist is het geen toeval dat robotisering in de financiële sector om zich heen grijpt.

Hoe kan water bijdrage aan CO₂ reductie? Die vraag wordt beantwoord in de tweede aflevering van Studio KWR, de podcast van het wateronderzoeksinstituut KWR. Elke aflevering nodigen de presentatoren Els van der Roest en Tim van der Mast een KWR-onderzoeker uit om een vraag over water te beantwoorden.