Boorsma in Drachten (hoofdkantoor), Amersfoort en Urk bestaat vijftig jaar. Sinds 1969 is de schepping van ir. Kees Boorsma (84) uitgegroeid tot een succesvol ingenieursbureau met 55 medewerkers en een brede orderportefeuille. ‘Wij zijn zowel sterk in de bouw als in infrastructuur,’ zegt directeur ir. Jan Wessels. ‘Dat is bijzonder voor een ingenieursbureau van onze omvang.’

Huis van Delft wordt een bijzonder bouwwerk. Het moet, zoals ingenieursbureau ABT het omschrijft, niet alleen geschiedenis uitstralen, maar zelf ook onderdeel van de geschiedenis worden. Een monument voor de toekomst.

Restwarmte uit de Rotterdamse haven gaat vanaf 2023 via een grote pijpleiding naar Den Haag en alle tussenliggende gemeenten, inclusief de glastuinbouw. Bilfinger Tebodin is nauw betrokken bij de detailengineering van deze ‘Leiding door het Midden’. 

Als onderdeel van een consortium heeft Royal HaskoningDHV de innovatieprijs gewonnen op de tweejaarlijkse vakbeurs Aquatech. Het advies- en ingenieursbureau ontwierp de extractie-installaties om een waardevol biopolymeer (Kaumera) te winnen uit het zuiveringsslib van Nereda- korrelslibreactoren.

De ingenieursbureaus Boorsma en Bordewijk De Adviseurs spelen een belangrijke rol in het nieuwe Technisch Coördinatie Centrum van Port of Amsterdam. Het gaat om houtskeletbouw van drie verdiepingen voor de Divisie Havenmeester. Het gebouw krijgt onder andere zonnepanelen, een warmtepomp met bodemwisselaar, balansventilatie en hergebruik van regenwater. Dit moet het felbegeerde certificaat BREEAM Excellent opleveren, de op één na hoogste categorie voor nieuwbouw.

Met zijn Energie Strategie Atlas (ESA) heeft ingenieursadviesbureau Sweco de energielabels vastgesteld van alle woningen en utiliteitsgebouwen in de vijftien grootste gemeenten. Almere komt als overtuigende winnaar uit de bus; 60 % van de gebouwde omgeving bezit de energiezuinige labels A of B.

Wij zijn Solar Team Twente, Powered by Human Energy! Met ons team van 19 studenten van Saxion Hogeschool en Universiteit Twente en ons grote partnernetwerk gaan wij de uitdaging aan en bouwen we de meest efficiënte zonneauto. Daarmee nemen we deel aan de Bridgestone World Solar Challenge. Enerzijds met het doel om de race te winnen en anderzijds om aandacht te creëren voor de mogelijkheden van zonne-energie.

Jaarlijks gaan er ruim drieduizend ‘exceptioneel zware transporten’ over de Nederlandse wegen. Movares berekent sinds 2011 de constructieve veiligheid van bruggen en viaducten op deze routes. De komende vier jaar zet het Utrechtse advies- en ingenieursbureau hiervoor het nieuwe webplatform ZT/Online in.