De ingenieursbureaus Boorsma en Bordewijk De Adviseurs spelen een belangrijke rol in het nieuwe Technisch Coördinatie Centrum van Port of Amsterdam. Het gaat om houtskeletbouw van drie verdiepingen voor de Divisie Havenmeester. Het gebouw krijgt onder andere zonnepanelen, een warmtepomp met bodemwisselaar, balansventilatie en hergebruik van regenwater. Dit moet het felbegeerde certificaat BREEAM Excellent opleveren, de op één na hoogste categorie voor nieuwbouw.

Met zijn Energie Strategie Atlas (ESA) heeft ingenieursadviesbureau Sweco de energielabels vastgesteld van alle woningen en utiliteitsgebouwen in de vijftien grootste gemeenten. Almere komt als overtuigende winnaar uit de bus; 60 % van de gebouwde omgeving bezit de energiezuinige labels A of B.

Wij zijn Solar Team Twente, Powered by Human Energy! Met ons team van 19 studenten van Saxion Hogeschool en Universiteit Twente en ons grote partnernetwerk gaan wij de uitdaging aan en bouwen we de meest efficiënte zonneauto. Daarmee nemen we deel aan de Bridgestone World Solar Challenge. Enerzijds met het doel om de race te winnen en anderzijds om aandacht te creëren voor de mogelijkheden van zonne-energie.

Jaarlijks gaan er ruim drieduizend ‘exceptioneel zware transporten’ over de Nederlandse wegen. Movares berekent sinds 2011 de constructieve veiligheid van bruggen en viaducten op deze routes. De komende vier jaar zet het Utrechtse advies- en ingenieursbureau hiervoor het nieuwe webplatform ZT/Online in.

Vroeger was het een lucratieve vakantiebaan: asperges oogsten. Maar de tijden veranderen en tegenwoordig moeten aspergetelers vechten om voldoende werkkrachten te krijgen om in het aspergeseizoen de kostbare oogst binnen te halen. AvL Motion ontwikkelt met ondersteuning van TCPM Ingenieurs & Adviseurs een autonome aspergeoogstrobot die door slechts één persoon bediend hoeft te worden.

Ook het Verenigd Koninkrijk heeft nu een zandmotor. Met dank aan Royal HaskoningDHV.

Volgens Lievense is het oppervlaktewater in Nederland uitstekend geschikt voor de verwarming van woningen en gebouwen. ‘Dat kan met een elektrische warmtewisselaar, gecombineerd met een pomp, compressor en goed leidingnetwerk’, aldus projectingenieur Dook Ligthart. Samen met zijn collega’s van het advies- en ingenieursbureau onderzocht hij drie potentiële locaties, waaronder de Amsterdamse grachten. Hij ziet echter kansen voor heel Nederland.

Het wordt nu al ook wel ‘de schatkamer van Nederland’ genoemd. Het CollectieCentrum Nederland (CC NL) wordt een gezamenlijk depot van het Rijksmuseum, het Nederlands Openluchtmuseum, museum Paleis Het Loo en de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed.