Vlak voor de kerst werd de Universiteit Maastricht getroffen door een cyberaanval. De ransomware Clop legde bijna alle digitale systemen van de universiteit plat. Om weer toegang te krijgen moest losgeld betaald worden. Er zijn geen officiële mededelingen over gedaan, maar volgens universiteitsblad Observant is er een betaling van enkele tonnen gedaan. Is dit inderdaad de beste oplossing bij een cyberaanval?
Martin Romijn, de Chief Information Security Officer (CISO) van de TU/e, waarschuwde in 2016 al voor aanvallen met ransomware en stelde toen ook al maatregelen voor om de weerbaarheid van het TU/e-netwerk te vergroten. Deels zijn daar al zaken van doorgevoerd, maar er staat nog steeds het een en ander op zijn wensenlijstje. “Hackers zoeken naar zwakke plekken in een netwerk en in Maastricht vonden ze die. Maar ook ons netwerk heeft zulke plekken. Zaak is het om het risico zo klein mogelijk te maken”, aldus Romijn.
Stel je voor dat bijna iedereen, zelfs kinderen boven de 12, rondloopt met een apparaatje dat continu je locatie in de gaten houdt en dat bedrijven en de overheid gebruik kunnen maken van die informatie. Het klinkt als een griezelig scenario uit George Orwell’s boek 1984, maar het is werkelijkheid. In een zevendelige serie online artikelen beschrijft The New York Times hoe de locatiegegevens dankzij apps op smartphones grootschalig opgeslagen worden.
Met een mix van tegenzin en overmoed begon ik aan de al enkele jaren bestaande handleiding Laatjeniethackmaken over digitale veiligheid in je persoonlijke leven. Tuurlijk, gebruik twee-staps-authenticatie, sterke wachtwoorden en ga alleen via een VPN openbare wifi-netwerken op (wie gaat er eigenlijk überhaupt ooit nog een openbaar wifi-netwerk op in een tijd van onbeperkte mobiele databundels?)
Datawetenschapper Tias Guns (Vrije Universiteit Brussel) is er van overtuigd: navigatie-apps als Waze en Google Maps zorgen voor meer sluipverkeer op routes die daar niet voor bedoeld zijn en dat is gevaarlijk. Precies in de spits als sluiproutes files vermijden, brengen ouders ook hun kinderen naar school. Krijgen we na vlieg-, vlees- en betonschaamte nu ook sluipweggetjesschaamte? En welke oplossingen zijn denkbaar?
December is een drukke maand voor hackers. Mensen die snel nog even online een kerstcadeau kopen, trappen sneller in phishing mails of frauduleuze websites. Voor je het weet ben je je persoonlijke gegevens kwijt en zit je nog steeds zonder cadeau. Ook bedrijven zijn kwetsbaarder rond de feestdagen en in het weekend. Er zijn minder werknemers aanwezig waardoor een bedrijf zwakker is.
Ruim 5 seconden voor de dodelijke aanrijding van Ubers zelfrijdende Volvo XC90 met Elaine Herzberg had de Uber-radar haar al opgemerkt. Door dubieuze programmeerkeuzes begon de auto pas 0,2 seconden voor de aanrijding met remmen, blijkt uit een nieuw rapport van de Amerikaanse National Safety Transportation Board (NSTB).
Deze zomer meldde het IPCC dat de gemiddelde temperatuur wereldwijd sinds 1850 met 1,1°C is toegenomen, maar dat de toename boven land ruim een halve graad hoger ligt. Hoe somberder de voorspellingen over de gevolgen van klimaatverandering worden, hoe serieuzer wetenschappers nadenken over geo-engineering, ofwel het kunstmatig op grote schaal afkoelen van de wereld door bijvoorbeeld deeltjes in de stratosfeer te brengen.
