Vervoer & Logistiek

Victory for Green Team Twente in London

Green Team Twente won the Shell Eco Marathon in their Urban Concept category yesterday. Today, the team is going for the icing on the cake, by trying to win the Drivers’ World Championship, on the same track in London.

Mobility Lab voor onderzoek tegen wagenziekte

Veel mensen hebben last van wagenziekte als ze in een rijdende auto een film bekijken of een boek lezen. Wagenziekte vormt daardoor een mogelijk obstakel op de weg naar een succesvolle invoering van zelfrijdende auto’s. Daarom bedachten twee Maleisische promovendi van de TU/e-faculteit Industrial Design een manier om het zogeheten omgevingsbewustzijn van de passagier te vergroten. Ze testten deze in het Mobility Lab, een speciale auto die een zelfrijdend voertuig nabootst.

Hyperloop wisselt van 'spoor'

Een wissel. Dat bleek de geheimzinnige doorbraak die Hardt Hyperloop wekenlang met veel tamtam beloofde. Technisch moet het nu mogelijk zijn om hyperloopvoertuigen op volle snelheid van buis te laten wisselen, wat essentieel is voor een uitgebreid hogesnelheidsnetwerk zonder overstappen.

Lightyear onthult prototype particuliere zonnewagen One

Lightyear, met enige fantasie een spin-off te noemen van Solar Team Eindhoven, heeft vanochtend vroeg zijn eerste particuliere zonnewagen onthuld. Voor een publiek van meer dan duizend man in de theaterhangaar in Katwijk werd bij het ochtendgloren de ‘nieuwe zonsopgang’ gepresenteerd, volgens het bedrijf het begin van de toekomst van mobiliteit.

Solarteam onthult uiterst kleine zonneauto

De allerkleinste auto in de geschiedenis van Solar Team Twente werd vanavond door het team onthuld in de Grolsch Veste. De ‘RED E’ moet de Twentse studenten naar de overwinning racen bij de World Solar Challenge in Australië, in oktober.

‘Aantal onbeveiligde spoorwegovergangen sneller naar nul’ Premium

Nederland telt nog een kleine tweehonderd niet actief beveiligde overwegen (NABO’s). ProRail sluit weinig gebruikte overgangen bij voorkeur af. Dat is in 25 gevallen al gebeurd. Voor vijftig overgangen is het nodig alternatieven te zoeken, zodat mensen en voertuigen er veilig onderdoor, overheen of omheen kunnen. Ingenieurs- en adviesbureau Antea Group mag die opdracht uitwerken en begeleiden. Binnen vijf jaar, dubbel zo snel als aanvankelijk voorzien. Locaties waar dat geen oplossing biedt krijgen een actieve beveiliging (AHOB) met slagbomen en bellen.

Naar boven