Op het eerste gezicht ziet RED Horizon, de nieuwste zonneauto van Solar Team Twente, er onstabiel uit. Maar schijn bedriegt. De wagen, die eind oktober de Solar Challenge Morocco start, is ontworpen volgens een nieuw, pijlvormig concept met drie wielen, dat een optimaal compromis moet zijn tussen efficiëntie en goede wegligging. 

Met ‘De Europese treindroom’ richt het geschiedenisprogramma Andere Tijden de schijnwerper op een fenomeen dat langzaam verdween, maar de laatste jaren weer in opkomst is. In de geest van de Europese eenwording wordt de trein in de jaren ’50 gepresenteerd als hét vervoermiddel dat Europeanen verbindt. NS-topman F.Q. den Hollander speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van de Trans Europ Express, die op het hoogtepunt 130 Europese steden met elkaar verbindt.

Sinds dit voorjaar vliegen de eerste twee elektrische vliegtuigen in Nederland. Vanaf thuishaven vliegveld Teuge maken de toestellen van het Sloveense Pipistrel lesvluchten tot 50 minuten mogelijk. ‘Elektrisch vliegen komt er snel aan’, zegt luchtvaartadviseur Gerben Broekema. Hij is betrokken bij het project Power Up waarmee de Nederlandse luchthavens zich klaarmaken voor het elektrische vervoer van passagiers door de lucht.

E-Flight Academy, de eerste elektrische vliegschool van Europa, werd op 5 juli 2021 geopend door minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen. Dat deed zij door een laadkabel van een volledig elektrisch vliegtuig te ontkoppelen. De minister maakte vervolgens ook zelf een emissieloze vlucht van ruim 40 minuten.

Bij de Suurhoffbrug aan de A15 bij Rotterdam wordt om deze te verstevigen een nieuwe techniek gebruikt. Staalplaten worden bevestigd met epoxy-lijm én bouten.

TW publiceert aanstaande vrijdag de Ingenieursbureau Top 50, we blikken alvast vooruit met mooie ingenieursprojecten die deelnemers aan ons doorgaven. Deze keer een project van Nobleo Technology. 

Eco-Runner Team van de TU Delft heeft de meest zuinige rit afgelegd tijdens de The Hydrogen Efficiency Challenge. De studenten behaalden een efficiëntie van 3396 km/kg waterstof. Dit is grote verbetering ten opzichte van vorig jaar, toen 2500 km/kg waterstof was gehaald.

In 2030 zullen er wereldwijd 145 miljoen elektrische auto’s, bussen en vrachtwagens rondrijden. Hoe passen al die lithium-ion accu’s straks in een circulaire economie?