De eerste racedag van de Bridgestone World Solar Challenge verliep voorspoedig voor Nederland. Top Dutch Solar Racing, dat vanaf positie 1 startte, reed aan het einde van de eerste dag op plaats 3, met slechts enkele seconden verschil met de nummers 2 (Vattenfall Solar Team) en 4 (het Belgische Agoria Solar Team).

In de Bridgestone World Solar Challenge in Australië wist de Nederlandse nieuwkomer Top Dutch Solar Racing als eerste van 43 teams te eindigen in de kwalificatieronde. Hierdoor mag het Noord-Nederlandse team morgen tijdens de start van de race als eerste vertrekken met zonnewagen Green Lightning.

Vier Nederlandse teams met één missie: het winnen van de Bridgestone World Solar Challenge. Drie teams nemen het tegen elkaar en tegen teams uit andere landen op in de Challenger-klasse, waarbij de zelfontworpen zonnewagens in zo kort mogelijke tijd een afstand van 3.021 km moeten afleggen. Het vierde team racet in de Cruiser-klasse, met aan boord vier personen en waarbij er extra punten te verdienen zijn door de zonnewagen zoveel mogelijk te ontwerpen als echte gezinsauto.

Vier Nederlandse teams met één missie: het winnen van de World Solar Challenge. Drie teams nemen het tegen elkaar en tegen teams uit andere landen op in de Challenger-klasse, waarbij de zelfontworpen zonnewagens in zo kort mogelijke tijd een afstand van 3.021 km moeten afleggen. Het vierde team racet in de Cruiser-klasse, waarbij er extra punten te verdienen zijn door de zonnewagen zoveel mogelijk te ontwerpen als echte gezinsauto.

Na Delft presenteert nu ook Twente het geheime wapen van zijn zonnewagen: RED E bevat een nieuw type accu.

Nadat eerder al Solar Team Eindhoven en Solar Team Twente met tegenslagen kampten in de Bridgestone World Solar Challenge, valt nu ook het Vattenfall Solar Team ten prooi aan onheil: zonnewagen NunaX kwam tijdens een testrit op het circuit in Australië hard in aanraking met een vangrail. De coureur bleef ongedeerd, maar de zonnewagen heeft flinke averij opgelopen.

Jaarlijks gaan er ruim drieduizend ‘exceptioneel zware transporten’ over de Nederlandse wegen. Movares berekent sinds 2011 de constructieve veiligheid van bruggen en viaducten op deze routes. De komende vier jaar zet het Utrechtse advies- en ingenieursbureau hiervoor het nieuwe webplatform ZT/Online in.

Vier Nederlandse teams met één missie: het winnen van de World Solar Challenge. Drie teams nemen het tegen elkaar en tegen teams uit andere landen op in de Challenger-klasse, waarbij de zelfontworpen zonnewagens in zo kort mogelijke tijd een afstand van 3.021 km moeten afleggen. Het vierde team racet in de Cruiser-klasse, waarbij er extra punten te verdienen zijn door de zonnewagen zoveel mogelijk te ontwerpen als echte gezinsauto.