Watermanagement

Vaak bijna, pas één keer echt

Morgen sluit de Maeslantkering. Niet omdat er storm en springtij op komst zijn, maar omdat aan het begin van het stormseizoen een ‘verificatiesluiting’ moet aantonen dat de twee sectordeuren van de kering (van elk 210 m) op enorme vakwerkarmen (240 m lengte) feilloos de Nieuwe Waterweg in te rijden zijn en op de drempel kunnen worden gezet.

Derde tunnel onder Bosporus

Het onderzoekschip Fugro Schout startte eind juli met het uitvoeren van geotechnische boringen om het traject van een nieuwe tunnel onder zeestraat de Bosporus bij Istanbul vast te stellen.

Naar boven