Werktuigbouw

Waterstoflab als shared facility

Bedrijven maken steeds vaker gebruik van kennisinstellingen voor het beantwoorden van innovatievragen. ‘Voor een bedrijf is het meestal onpraktisch om zelfstandig innovatieonderzoek te verrichten en op deze manier raakt de nieuwe generatie ook direct bekend met de toekomstige technieken’, aldus dr.ir. Aart-Jan de Graaf, lector Meet- en Regeltechniek bij de HAN.

Wetenschap laat zich horen

15 november 2018:
Radiogolven, bits, microprocessors en kunstmatige intelligentie zijn onlosmakelijk verbonden met popmuziek. En omdat veel van deze technieken roots hebben in Eindhoven en aan de universiteit, houdt de TU/e op zondag 2 december een symposium én een talkshow met Matthijs van Nieuwkerk in het Parktheater. Het evenement heet Sound of Science.

‘Loop’ laat GLOW-gangers bewegen en samenwerken

14 november 2018:
Constructie-technische uitdagingen werden getackeld, esthetische concessies gedaan, de degelijkheid en veiligheid gegarandeerd. Dit weekend beleefde ‘Loop', een lichtkunstinstallatie van TU/e-studenten, zijn debuut op GLOW. Bezoekers zorgen, al dan niet in samenwerking, met hun bewegingen voor een steeds wisselend lichtschouwspel.

Robots ontwikkelen voor Duchenne-patiënten

Studenten van de minor BioRobotics presenteerden afgelopen vrijdag hun robot-prototypes. In totaal produceerden 24 groepen een eigen prototype, gericht op het verbeteren van de levenskwaliteit van patiënten met de spierziekte Duchenne Musculaire Dystrophie (DMD).

Gewicht grootste ontwerpuitdaging voor elektrische schepen Premium

Beperking van het gewicht is de grootste uitdaging bij het ontwerp van steeds grotere elektrische schepen. Dat zegt Anstein Aa, technologiemanager bij Brødrene Aa, de bouwer van een van ’s werelds grootste elektrisch aangedreven schepen van het moment, die eerder dit voorjaar in de vaart genomen werd.

Slimme trillingen voor auto-ontwerpers

VIBES.technology is een specialist op het gebied van geluid en trillingen. Dankzij Vibes kan de auto-industrie beter en efficiënter ontwerpen. Mede-oprichter Daniël van den Bosch startte het bedrijf in 2016 als spin-off van de TU Delft met BMW als enige klant. Inmiddels werken er tien man en zijn er klanten aangetrokken van over de hele wereld, waaronder China.

Magnetische stoeltjeszweefbaan in Israël

Op 30 km ten noorden van het Israëlische Tel Aviv komt een magnetische stoeltjeszweefbaan voor personenvervoer. Het innovatieve Personal Rapid Transit systeem gaat over een route van 600 m het Sapir treinstation en de wijk Kiryat Nordau verbinden. De SkyTran monorail krijgt tweepersoonsgondels, die dankzij een magnetisch veld geruisloos langs de baan kunnen bewegen.

Naar boven